Aéroport Andorre

L’Andorre a-t-elle un aéroport et comment se rendre en Andorre en avion? Nous résolvons vos doutes en vous présentant les options pour vous rendre dans la Principauté d’Andorre depuis les aéroports les plus proches. En fait, l’Andorre n’a pas d’aéroport en raison de sa géographie et de sa situation au sommet des Pyrénées.

L’aéroport de La Seu d’Urgell, dont le nom commercial est Andorre – Aéroport de La Seu d’Urgell (code IATA : LEU, code OACI : LESU), est un aéroport appartenant à la Generalitat de Catalunya qui accueille des vols d’aviation générale. Depuis le 8 janvier 2015, peut recevoir des vols commerciaux. Andorre – L’aéroport de La Seu d’Urgell est situé dans la région de l’Alt Urgell, au sud de La Seu d’Urgell, dans le Serrat d’Ensiula, entre les municipalités de Montferrer et Castellbò et Ribera d’Urgellet, à 12 km de la frontière hispano-andorrane.

L’infrastructure est située à 800 mètres au-dessus du niveau de la mer, à seulement 20 minutes de route de la frontière sud de l’Andorre. L’aéroport de LESU accueille actuellement une entreprise de réparation d’hélicoptères, propose des vols privés et des formations de pilotes.

Les installations actuelles ont rouvert le 4 juin 2010, afin de stimuler le tourisme et le développement économique dans les départements des Hautes-Pyrénées. La rénovation de l’aéroport a coûté 2,9 millions d’euros et a commencé en octobre 2009. L’aéroport n’accueillait plus de vols commerciaux réguliers depuis 1984 et n’était utilisé que par des avions privés et des aéroclubs. La réhabilitation permettra à l’aéroport de relier les Pyrénées catalanes et l’Andorre à d’autres régions de Catalogne, d’Espagne et d’Europe.

Le plan directeur facilite l’accès au transport aérien à tout autre aéroport d’envergure régionale européenne. Une étude réalisée en 2008 a défini le potentiel en tant qu’aéroport commercial. À l’été 2012, la Generalitat de Catalunya a annoncé que l’aérodrome passera au statut d’aéroport commercial, ayant la même catégorie que l’aéroport de Lleida-Alguaire, à l’été 2013. En février, les procédures du ministère ont commencé pour permettre la mise en place d’un poste d’inspection frontalier pour les vols en provenance de l’espace Schengen.

Certains secteurs de la région se sont opposés à cette réouverture, comme l’Association de défense de l’Alt Urgell qui soutient qu’elle est nuisible car trop proche de villes comme Adrall, Arfa (Ribera d’Urgellet) et Montferrer (Montferrer et Castellbò). Le nom proposé d’Andorre-Pyrénées ou Pyrénées-Andorre a également suscité un rejet.

Services de l’aéroport d’Andorre

Parking: gratuit
Restaurant: Réservations au 0034 632713185
Wi-Fi: gratuit dans tout l’aéroport
Tournage, tournage, prises de vue: comercial@aeroportlaseu.cat

Vols de l’aéroport d’Andorre

L’aéroport disposait de quelques lignes commerciales il y a quelques années. Après la relance de l’activité d’Andorra Airlines en mars 2021, de nouvelles liaisons au départ d’Andorre-La Seu sont disponibles vers Madrid, Porto et Palma de Majorque.

Le plus gros avion ayant opéré à cet aéroport est un ATR 72-600 avec un maximum de 78 passagers. La piste de 1450 mètres et les conditions météorologiques dans cette zone ne sont pas favorables aux avions utilisés par la plupart des compagnies aériennes.

Un allongement de la piste de 200 mètres supplémentaires est nécessaire pour les avions de plus de 100 passagers, comme les Airbus A220 ou A320. En avril 2020, après des tests approfondis, le gouvernement espagnol a donné l’autorisation d’effectuer des vols avec le GPS. La nouvelle navigation GPS installée et certifiée à l’aéroport d’Andorre-La Seu ouvre un éventail de possibilités dont le gouvernement andorran veut profiter.

Gestion et exploitation

Aeroports de Catalunya est l’entreprise de la Generalitat de Catalunya chargée de la gestion et de l’exploitation de l’aéroport.

En décembre 2014, la Generalitat a autorisé la signature d’un accord avec le gouvernement d’Andorre sur la cogestion de l’aéroport, y compris la promotion. Cet accord a été signé le 8 janvier 2015 en tant que ” Protocole d’accord entre le gouvernement d’Andorre et la Generalitat de Catalunya concernant la cogestion et la promotion de l’aéroport Andorra-La Seu d’Urgell “. Le gouvernement d’Andorre collabore avec 50% du déficit d’exploitation (avec un maximum de 300 000 euros par an) et avec une autre contribution variable en fonction des passagers.

De plus, le gouvernement d’Andorre dispose d’espaces à l’intérieur et à l’extérieur du terminal avec la possibilité de les commercialiser. La promotion et la recherche d’opérateurs aériens se font conjointement. Conformément au protocole susmentionné, la société de gestion (Aeroports de Catalunya) élabore un plan de travail semestriel qui doit être approuvé par la Commission mixte, composée de 6 membres, dont 3 désignés par chaque partie, et présidée annuellement. pour chacune des deux parties. Cette commission mixte a pour fonction de veiller à la bonne gestion et à la promotion de l’infrastructure, de convenir des conditions de mise à disposition de l’infrastructure et d’approuver le plan de travail semestriel.

Caractéristiques techniques

• Longueur de la piste 1.450 mètres.
• Piste d’envol de 150 mètres de large.
• Route parallèle à la piste.
• Plate-forme de stationnement des avions avec des zones pour l’aviation régionale, générale et sportive.
• Zone terminale (tour de contrôle, hangars, aérogare, communications, parkings).
• Installations pour le service de sauvetage et de lutte contre l’incendie.
• Alimentation en carburant.
• Héliport.
• Station d’épuration des eaux.
• Aides à la navigation et à l’approche (IFR).

En raison de la longueur de la piste, les plus gros avions qui peuvent être exploités sur cet aéroport sont l’ATR 42, l’ATR 72, le De Havilland Canada, le British Aerospace 146 et l’airbus A-220-100 (avion qui ne peut transporter que 100 passagers). Bien que l’Airbus 320 ou le Boeing 737 puissent être exploités avec des restrictions de poids, la largeur de la piste devrait être augmentée.

Accès à l’aéroport d’Andorre

Accès à l’aéroport d’Andorre – La Seu d’Urgell

• En voiture – pour accéder au terminal T1 de l’aéroport de La Seu d’Urgell, vous pouvez prendre la route N-260. De là, prenez la Carrerbera de Castellbò et en passant par cette ville, tournez à gauche et prenez la Carretera de l’Aeroport de la Seu d’Urgell qui donne accès à son entrée principale.
• Taxi – la station de taxi la plus proche se trouve à La Seu d’Urgell, vous devez donc appeler le chauffeur pour qu’il vienne vous chercher à l’aéroport. Bientôt, il est prévu d’accueillir plusieurs taxis permanents à l’aéroport.
• Bus – la gare routière la plus proche est celle de La Seu d’Urgell. À la gare routière de La Seu d’Urgell, vous trouverez des bus quotidiens qui assurent la liaison Andorre-Barcelone, Lleida, Tarragone, et toutes les heures il y a un bus La Seu d’Urgell-Andorre.Train – actuellement, il n’y a pas de lignes de train à proximité. La gare la plus proche est celle de Puigcerdà ou celle de Lleida-Pyrénées. Il est prévu à l’avenir de créer une ligne vers La Seu
• d’Urgell avec un arrêt à l’aéroport.

Coordonnées

Andorre – Aéroport de La Seu d’Urgell
25711 Montferrer (Lleida)
Téléphone : +34 973 355 324
Fax : +34 973 360 934
Site Internet : http://aeroportandorralaseu.cat/
Courriel général : info@aeroportandorralaseu.cat
Courriel des opérations : operacions@aeroportandorralaseu.cat
Courriel de sécurité : rso@aeroportandorralaseu.cat

Webcam : http://aeroportandorralaseu.cat/es/meteorologia/

Andorre – Histoire de l’aéroport de La Seu d’Urgell

• 1931 : Jaume Nadal obtient la concession d’une ligne aérienne Barcelone-Andorre.
• 1932 : La construction de hangars et d’un terminal à Benavarre est achevée, mais la compagnie aérienne se retrouve sans financement.
• 1975 : L’industriel Josep Betriu commence les travaux de l’aéroport du Serrat d’Ensiula.
• 1978 : Des hommes d’affaires andorrans contactent des constructeurs d’avions anglais pour créer Air Andorra.
• 1980 : Achèvement de la construction de l’aéroport.
• 1982 – 29 juillet : Inauguration avec un vol Aviaco entre Barcelone et La Seu d’Urgell.
• 1984 : Fermeture de l’aéroport aux vols commerciaux.
• 2007 : Fermeture totale de l’aéroport pour des raisons de sécurité.
• 2007 : L’Institut Catalan du Sol achète 85% des terrains de l’aéroport.
• 2009 : Début des travaux d’amélioration de l’aéroport pour un montant de 2,9 millions d’euros.
• 2010 – 4 juin : L’aéroport rouvre ses portes à l’aviation générale et aux vols d’urgence.
• 2015 : Autorisation d’accueillir des vols commerciaux et de passagers.

Aéroports les plus proches d’Andorre en France et en Espagne

Il est également possible de se rendre dans les aéroports les plus proches dans un rayon de 200 kilomètres de l’Andorre.

Aéroports les plus proches en France

• Toulouse – Blagnac (TLS) environ 196 km
• Carcassonne (CCF) 130 km
• Perpignan (PGF) 128 km

Aéroports les plus proches en Espagne

• Gérone – Costa Brava (GRO)
• Barcelone – El Prat (BCN)
• Reus (REU)
• Lleida-Alguaire (ILD)

Depuis ces aéroports, certains bus se rendent directement en Andorre. Le bus qui relie l’aéroport de Barcelone (BCN) à Andorre-la-Vieille dure 3h 30m, comme le trajet Toulouse – Andorre.

Autres options pour se rendre en Andorre

Si vous ne pouvez pas vous rendre en Andorre en avion, vous avez également la possibilité de vous y rendre en bus, en voiture de location ou avec votre propre voiture. Cliquez ici pour en savoir plus sur les compagnies de bus, les horaires et les tarifs pour se rendre en Andorre depuis l’Espagne, la France et le Portugal.

L’Andorre construira-t-elle son propre aéroport?

Depuis les années 1980, le gouvernement andorran souhaite construire un aéroport à l’intérieur des frontières du Portugal. Mais l’orographie a toujours joué contre lui. L’Andorre n’a pas assez de terrain plat pour un aéroport et le peu qu’il y a a été occupé par les citoyens et les routes principales: CG-1 et CG-2. Cependant, il existe actuellement un projet de doublure pour un aéroport à Grau Roig, dans l’ouest du pays.

En mars 2021, la Chambre de Commerce, d’Industrie et de Services (CCIS) a terminé les études de faisabilité technique d’un aéroport dans la zone des pics d’Envalira. Selon la proposition actuelle, l’aéroport serait situé dans la vallée de la rivière Valira d’Orient avec une piste de 1 800 mètres de long, 45 mètres de large et une zone de sécurité replantée avec de la végétation indigène. Le coût proposé pour l’infrastructure serait d’environ 345 millions d’euros.

Le projet comprend également le terminal, le parking couvert et d’autres services. Pour réaliser les deux premières études techniques, la faisabilité des procédures de vol et l’infrastructure, la Chambre a bénéficié des conseils de NAVBLUE (groupe AIRBUS) et CGX, experts en aviation internationale et en construction d’aéroports dans le monde. Les documents ont été transférés au gouvernement, qui sera également chargé de réaliser une série de phases pour évaluer l’approbation de l’infrastructure, la durabilité environnementale et la viabilité économique.

La Chambre de commerce continue de mettre l’accent sur la nécessité pour le pays de disposer d’un aéroport comme outil de déblocage du pays. Selon la CCIS, l’aéroport d’Andorre apportera une compétitivité économique maximale et sera un tournant pour opérer un changement dans le modèle financier avec une diversification concernant les piliers économiques traditionnels qui soutiennent le PIB.

Dans le cadre de ce plan, la CCIS continue de travailler également à la conduite du projet de train. Des discussions sont en cours avec les institutions voisines pour évaluer les possibilités de connexion du train avec la France, l’Espagne et le reste de l’Europe.