Aeropuerto Andorra

Tiene Andorra un aeropuerto y cómo viajar a Andorra en avión? Resolvemos sus dudas presentando opciones para llegar al Principado de Andorra desde los aeropuertos más cercanos. En realidad, Andorra no tiene aeropuerto debido a su geografía y ubicación en lo alto de las montañas de los Pirineos.

El Aeropuerto de La Seu d’Urgell, denominado comercialmente Aeropuerto de Andorra – La Seu d’Urgell (código IATA: LEU, código OACI: LESU), es un aeropuerto propiedad de la Generalitat de Catalunya que acoge vuelos de aviación general. Desde el 8 de enero de 2015, puede recibir vuelos comerciales. El aeropuerto Andorra – La Seu d’Urgell está situado en la comarca del Alt Urgell, al sur de la Seu d’Urgell, en el Serrat d’Ensiula, entre los municipios de Montferrer y Castellbò y la Ribera d’Urgellet, a 12 km de la frontera hispano-andorrana.

La infraestructura está situada a 800 metros sobre el nivel del mar, a sólo 20 minutos en coche de la frontera sur de Andorra. El aeropuerto de LESU alberga actualmente una empresa de reparación de helicópteros, sirve para vuelos privados y para la formación de pilotos.

Las instalaciones actuales se reabrieron el 4 de junio de 2010 para impulsar el turismo y el desarrollo económico de las comarcas de los Altos Pirineos. La remodelación del aeropuerto costó 2,9 millones de euros y comenzó en octubre de 2009. El aeropuerto no acogía vuelos comerciales regulares desde 1984 y sólo era utilizado por aviones privados y aeroclubes. La recuperación permitirá al aeropuerto conectar el Pirineo catalán y Andorra con otras zonas de Cataluña, España y Europa.

El plan director facilita el acceso al transporte aéreo a cualquier otro aeropuerto de ámbito regional europeo. Un estudio realizado en 2008 definió su potencial como aeropuerto comercial. En el verano de 2012, la Generalitat de Cataluña anunció que el aeródromo pasará a ser un aeropuerto comercial, con la misma categoría que el de Lleida-Alguaire, en el verano de 2013. En febrero se iniciaron los trámites en el Ministerio para habilitar un puesto de inspección fronterizo para los vuelos procedentes de fuera del Espacio Schengen.

Algunos sectores de la comarca se opusieron a la reapertura, como la Asociación en defensa del Alt Urgell que argumenta que es perjudicial por estar demasiado cerca de poblaciones como Adrall, Arfa (Ribera d’Urgellet), y Montferrer (Montferrer y Castellbò). El nombre propuesto de Andorra-Pirineos o Pirineos-Andorra también provocó el rechazo.

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Servicios del aeropuerto de Andorra

Aparcamiento: gratuito
Restaurante: Teléfono de reservas 0034 632713185
Wi-Fi: gratuito en todo el aeropuerto
Filmaciones, rodajes, sesiones fotográficas: comercial@aeroportlaseu.cat

Vuelos en el aeropuerto de Andorra

El aeropuerto contaba con algunas rutas comerciales hace unos años. Tras el relanzamiento de la operación de Andorra Airlines en marzo de 2021, hay nuevas conexiones desde Andorra – La Seu a Madrid, Oporto y Palma de Mallorca.

El avión más grande que ha operado en este aeropuerto ha sido un ATR 72-600 con un máximo de 78 pasajeros. La pista de 1450 metros y las condiciones meteorológicas de la zona no son favorables para los aviones utilizados por la mayoría de las compañías aéreas.

Es necesaria una ampliación de la pista de 200 metros más para los aviones de más de 100 pasajeros, como los Airbus A220 o A320. En abril de 2020, tras exhaustivas pruebas, el gobierno español dio la autorización para operar vuelos con el GPS. La nueva navegación GPS instalada y certificada en el aeropuerto de Andorra-La Seu abre un abanico de posibilidades que el gobierno andorrano quiere aprovechar.

Gestión y operación

Aeroports de Catalunya es la empresa de la Generalitat de Catalunya encargada de la gestión y explotación del aeropuerto.

En diciembre de 2014, la Generalitat autorizó la firma de un convenio con el Gobierno de Andorra para la cogestión del aeropuerto, incluyendo la promoción. Este acuerdo se firmó el 8 de enero de 2015 como “Memorándum de Entendimiento entre el Gobierno de Andorra y la Generalitat de Catalunya sobre la cogestión y promoción del Aeropuerto Andorra-La Seu d’Urgell”. El Gobierno andorrano colabora con el 50% del déficit de explotación (con un máximo de 300.000 euros anuales) y con otra aportación variable en función de los pasajeros.

Además, el Gobierno de Andorra dispone de espacios dentro y fuera del edificio de la terminal con la opción de comercializarlos. La promoción y la investigación de los operadores aéreos se hacen conjuntamente. Según el citado Protocolo, la empresa gestora (Aeroports de Catalunya) elabora un plan de trabajo bianual que debe ser aprobado por la Comisión Mixta, compuesta por 6 miembros, 3 designados por cada parte, y que es presidida anualmente. por cada una de las dos partes. Esta Comisión Mixta tiene la función de velar por la correcta gestión y promoción de la infraestructura, acordar las condiciones de disponibilidad de la misma y aprobar el plan de trabajo bianual.

Características técnicas

Debido a la longitud de la pista, los aviones más grandes que pueden operar en este aeropuerto son el ATR 42, el ATR 72, el De Havilland Canada, el British Aerospace 146 y el airbus A-220-100 (avión que sólo puede transportar 100 pasajeros). Aunque el Airbus 320 o el Boeing 737 podrían operar con restricciones de peso, habría que ampliar la anchura de la pista.

Acceso al aeropuerto de Andorra

Acceso al aeropuerto de Andorra – La Seu d’Urgell

Datos de contacto

Andorra – Aeropuerto La Seu d’Urgell
25711 Montferrer (Lleida)
Teléfono: +34 973 355 324
Fax: +34 973 360 934
Página web: http://aeroportandorralaseu.cat/
Correo electrónico general: info@aeroportandorralaseu.cat
Correo electrónico de operaciones: operacions@aeroportandorralaseu.cat
Correo electrónico de seguridad: rso@aeroportandorralaseu.cat

Webcam: http://aeroportandorralaseu.cat/es/meteorologia/

Historia del aeropuerto de Andorra – La Seu d’Urgell

Aeropuertos más cercanos a Andorra en Francia y España

También hay posibilidades de viajar a los aeropuertos más cercanos en un radio de 200 kilómetros de Andorra.

Aeropuertos más cercanos en Francia

Aeropuertos más cercanos en España

Desde estos aeropuertos, algunos autobuses viajan directamente a Andorra. El autobús vía Aeropuerto de Barcelona desde Barcelona (BCN) a Andorra la Vella tarda 3h 30m, similar al trayecto Toulouse – Andorra.

Otras opciones para llegar a Andorra

Si no puedes llegar a Andorra en avión, también hay opciones para ir en autobús, coche de alquiler o tu propio coche. Haga clic aquí para leer más sobre las compañías de autobuses, los horarios y las tarifas a Andorra desde España, Francia y Portugal.

Construirá Andorra su propio aeropuerto?

El gobierno andorrano quería construir un aeropuerto dentro de las fronteras de Pricnipalities desde la década de 1980. Pero la orografía siempre ha jugado en contra. Andorra no tiene suficiente terreno llano para un aeropuerto y el poco que hay, ha sido ocupado por los ciudadanos y las carreteras principales: CG-1 y CG-2. Sin embargo, actualmente hay un proyecto en estudio para un aeropuerto en Grau Roig, al oeste del país.

En marzo de 2021, la Cámara de Comercio, Industria y Servicios (CCIS) ha finalizado los estudios de viabilidad técnica de un aeropuerto en la zona de los picos de Envalira. Según la propuesta actual, el aeropuerto se ubicaría en el valle del río Valira d’Orient con una pista de 1.800 metros de largo, 45 metros de ancho y una zona de seguridad replantada con vegetación autóctona. El coste propuesto de la infraestructura sería de unos 345 millones de euros.

El proyecto incluye también la terminal, el aparcamiento cubierto y otros servicios. Para realizar los dos primeros estudios técnicos, la viabilidad de los procedimientos de vuelo y la infraestructura, la Cámara ha contado con el asesoramiento de NAVBLUE (Grupo AIRBUS) y CGX, expertos en aviación internacional y construcción de aeropuertos en todo el mundo. Los documentos se han trasladado al Gobierno, que también se encargará de realizar una serie de fases para evaluar la aprobación de la infraestructura, la sostenibilidad medioambiental y la viabilidad económica.

La Cámara de Comercio sigue insistiendo en la necesidad de que el país cuente con un aeropuerto como herramienta para desbloquear el país. Según la CCIS, el aeropuerto andorrano aportará la máxima competitividad económica y será un punto de inflexión para realizar un cambio en el modelo financiero con la diversificación respecto a los pilares económicos tradicionales que sustentan el PIB.

Como parte del plan, la CCIS sigue trabajando también para impulsar el proyecto del tren. Hay conversaciones con instituciones vecinas para evaluar las posibilidades de conexión por tren con Francia y España y el resto de Europa.